武進(jìn)區(qū)：大力度出臺扶持政策，實(shí)質(zhì)推進(jìn)企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)

    新聞提示—— 著眼于加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為強(qiáng)力引導(dǎo)和推進(jìn)企業(yè)在物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行徹底的主輔分離整合資源，實(shí)行物流分離或外包，提高物流服務(wù)能力，降低企業(yè)生產(chǎn)綜合成本，提升企業(yè)核心競爭力，9月21日下午，武進(jìn)區(qū)“全區(qū)企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)工作會議”在區(qū)行政中心專門召開。武進(jìn)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)張建新、蔣鋒出席會議。國茂集團(tuán)派員重視參加了這次會議。

    新聞內(nèi)容——據(jù)悉，為鼓勵企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)，武進(jìn)區(qū)專門下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)全區(qū)企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)的實(shí)施意見》和一系列的扶持政策。

    《實(shí)施意見》主要內(nèi)容有：對現(xiàn)有大中型工業(yè)（商業(yè)）企業(yè)（集團(tuán)）中的運(yùn)輸、倉儲、裝卸、配送等物流業(yè)務(wù)與主業(yè)未分離的，進(jìn)行相對分離，設(shè)立專門的物流、運(yùn)輸、倉儲公司，成立獨(dú)立核算的法人企業(yè)；對現(xiàn)有大中型工業(yè)（商業(yè)）企業(yè)（集團(tuán)）中的運(yùn)輸、倉儲、裝卸、配送等物流企業(yè)由集團(tuán)外的物流企業(yè)承擔(dān)的，進(jìn)行資源整合，設(shè)立單獨(dú)注冊和核算的物流公司，統(tǒng)一管理運(yùn)輸車輛，實(shí)行集中結(jié)算，單獨(dú)納稅；對混合銷售行為，依法落實(shí)政策，進(jìn)行業(yè)務(wù)剝離，將貨物銷售收入與運(yùn)輸收入分別核算、分別納稅，改“一票結(jié)算”為“兩票結(jié)算”，將運(yùn)費(fèi)從原料價款中剝離，分別計算，單獨(dú)納稅；對專門為我區(qū)企業(yè)提供運(yùn)輸業(yè)務(wù)的社會車輛、船舶等，通過租賃、掛靠等方式納入所服務(wù)的物流企業(yè)，對其進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一納稅。

    扶持政策主要內(nèi)容有：由生產(chǎn)企業(yè)分離設(shè)立的具有獨(dú)立法人資格的物流企業(yè)，年繳納營業(yè)稅在10萬元（含10萬元）以上的，經(jīng)認(rèn)定，自分離之日起，其繳納的營業(yè)稅實(shí)行先征后獎，區(qū)財政留成部分年全額獎勵，第二、第三年獎勵50%；經(jīng)區(qū)物流領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)定的物流園區(qū)和物流中心，年繳納營業(yè)稅在2000萬元之內(nèi)的，其繳納的營業(yè)稅實(shí)行先征后獎，區(qū)財政留成部分獎勵50%；年繳納營業(yè)稅在2000萬元（含2000萬元）以上的，其繳納的營業(yè)稅實(shí)行先征后獎，區(qū)財政留成部分獎勵60%；新引進(jìn)的或新評定為國家5A、4A級的物流企業(yè)，分別一次性獎勵30萬元和20萬元；新評定為“江蘇50佳”稱號的物流企業(yè)，一次性獎勵5萬元。

    同時，根據(jù)會議精神，各級政府部門將按照“政府引導(dǎo)、企業(yè)主體、政策扶持”的原則，考核抓好政策落實(shí)，加快推進(jìn)全區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

    本次企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)將提供“組建物流企業(yè)運(yùn)行、實(shí)現(xiàn)第三方物流運(yùn)作、推行供應(yīng)鏈管理模式”等三種方案，為各類企業(yè)參考采用（政府重點(diǎn)推廣的是種方案“組建物流企業(yè)運(yùn)行”）。各級政府部門將按照“先試點(diǎn)后推廣，先重點(diǎn)后一般”的要求，加強(qiáng)對全區(qū)企業(yè)的引導(dǎo)和推進(jìn)，并爭取今年全區(qū)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)工作的企業(yè)目標(biāo)達(dá)到100家，然后明年再擴(kuò)大試點(diǎn)、全面推開。

    國茂評論

    變革發(fā)展   國茂飛舞

    物流，可能在我們的思想意識中，還沒有引起足夠的關(guān)注，還沒有真正在管理變革和戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)部署中投入太大的精力。但是，物流，當(dāng)今在企業(yè)核心競爭比拚中，事實(shí)上，卻已越來越多地占據(jù)著不可估量的影響力。

    物流和加工制造是企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的兩大環(huán)節(jié)。隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，社會分工進(jìn)一步細(xì)化，物流不再是附屬于加工制造的輔助流程，而是縱橫企業(yè)整個價值增值過程的重要環(huán)節(jié)。

    現(xiàn)今而言，重視物流，切實(shí)推進(jìn)企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)工作，其實(shí)就是規(guī)范管理、集聚集約、優(yōu)化企業(yè)資源配置，其實(shí)就是降低企業(yè)成本、直接減少企業(yè)稅負(fù)、增強(qiáng)企業(yè)核心競爭實(shí)力，其實(shí)就是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、做大做強(qiáng)主業(yè)、可持續(xù)科學(xué)發(fā)展的必然內(nèi)在要求。

    所幸，物流，近年來也受到了武進(jìn)區(qū)委、區(qū)政府的高度重視，全區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展駛向了“快車道”。目前，物流辦的成立，物流扶持政策的出臺，招商推介活動的開展，種種措施均有力促進(jìn)了武進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。時下，全區(qū)的物流重點(diǎn)發(fā)展已形成了開發(fā)區(qū)、城東、鄒區(qū)、奔牛港和亞邦五大板塊，而隨著9月21日“全區(qū)企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)工作會議”的勝利召開，則寓示著全區(qū)物流發(fā)展將由點(diǎn)到面，將為全區(qū)企業(yè)特別是重點(diǎn)企業(yè)帶來一股非常有強(qiáng)勁支撐力的變革東風(fēng)，可以更好地實(shí)現(xiàn)制造、物流聯(lián)動，可以更快地促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級。

    本刊編輯部認(rèn)為，在50億發(fā)展項(xiàng)目全面建設(shè)之際，在國茂各環(huán)節(jié)均臨加快轉(zhuǎn)型升級之時，適逢如此絕好政策機(jī)遇，應(yīng)該把握機(jī)會，借此東風(fēng)，充分利用，從而推進(jìn)國茂的物流發(fā)展朝著正確而且是先進(jìn)的方向不斷跨步向前。

    當(dāng)然，要對現(xiàn)有物流格局進(jìn)行徹底的變革分離，肯定會有諸多困難和問題，可能要分多步、經(jīng)歷很長的一段路走才能真正到位，但一定要有這個發(fā)展理念、方向和目標(biāo)，一定要有這種變革勇氣、謀略和作為。

    令人欣慰的是，歷經(jīng)十七年次艱苦創(chuàng)業(yè)的風(fēng)雨磨勵，國茂集團(tuán)已經(jīng)具備并能夠“善于高點(diǎn)定位戰(zhàn)略決策、敢于承擔(dān)大責(zé)任風(fēng)險、勇于搶抓機(jī)遇果敢發(fā)展”，國茂集團(tuán)也是能夠繼續(xù)在第二次宏大創(chuàng)業(yè)中屢屢創(chuàng)造奇跡，因?yàn)?，國茂亦然擁有?ldquo;將不可能變成可能”的獨(dú)特企業(yè)精神；因?yàn)椋瑖嗳恍纬闪?ldquo;引領(lǐng)行業(yè)、主導(dǎo)未來”的獨(dú)特發(fā)展品質(zhì)。

    搶抓機(jī)遇，先人一步；科學(xué)決策，更勝一籌；變革發(fā)展，國茂飛舞。